Halta CFR Romacril: Investiție „strategică” sau risipă cu iz de ilegalitate?
În timp ce râșnovenii își distrug mașinile în gropile de pe străzi, iar extinderea utilităților esențiale rămâne un simplu capitol în broșurile electorale, administrația locală a găsit de cuviință să aloce 784.556,51 lei (157.693,12 euro fără TVA) pentru „modernizarea” Haltei CFR Romacril. O haltă fără clădire, fără trafic semnificativ și fără vreo utilitate reală pentru majoritatea comunității. Singura ei trăsătură evidentă? Capacitatea uluitoare de a înghiți bani publici, la un ritm mult mai rapid decât trenurile care o tranzitează. Singurul tren care trece prin zonă , este cel care face legătura dintre Brașov și Zărnești. Vreo 30 km! Oamenii sunt siderați, au senzația că este vorba de o glumă proastă! Din păcate nu este glumă, este adevăr!
Să facem o analiză atentă!
Ce înseamnă modernizarea?
Potrivit documentației oficiale, investiția prevede:
• Refacerea unui peron de 60 metri lungime și 3 metri lățime;
• Două trotuare de acces, cu o lungime totală de 60 metri și o lățime de 1,5 metri;
• Modernizarea iluminatului public, prin doi stâlpi metalici echipați cu corpuri de iluminat;
• Amenajarea spațiului verde, prin toaletarea vegetației și drenarea apei.
Totul se întinde pe 12 luni!
• 6 luni pentru achiziții și birocrație;
• 3 luni pentru proiectare și avizare;
• 3 luni pentru execuție.
Cu alte cuvinte: un an întreg pentru doi stâlpi, câteva dale și niște copaci cosmetizați.
Oportunitate sau bătaie de joc?
În timp ce prioritățile reale ale orașului – străzi practicabile, canalizare extinsă, infrastructură educațională și utilități – sunt trecute pe plan secund, administrația locală pare fascinată de un proiect cu impact aproape nul pentru majoritatea cetățenilor. Modernizarea Haltei Romacril reprezintă, mai degrabă, o demonstrație de ineficiență administrativă și proastă gestionare a banilor publici la nici două luni de la înscăunare noii familii politice.
Aspecte ce ridică suspiciuni!
Dacă absurditatea unei astfel de investiții nu ar fi suficientă, apar întrebări firești:
• Cum s-a stabilit valoarea de 784.556,51 lei pentru câteva lucrări minore?
• Au fost analizate alternative mai ieftine sau mai eficiente?
• Cine beneficiază cu adevărat de acest proiect?
• Există interese ascunse?
Într-o comunitate în care transparența deciziilor administrative este îndoielnică, astfel de proiecte devin teren fertil pentru suspiciuni și nemulțumire publică.
Turismul – un pretext prea uzat!
Râșnovul este promovat ca destinație turistică importantă zonal, însă câți turiști au auzit măcar de Halta Romacril? Să investești aproape 800.000 de lei într-o zonă unde trenurile abia mai opresc pare mai degrabă o insultă la adresa cetățenilor decât o strategie pentru dezvoltarea turismului. Orașul are nevoie de infrastructură reală, nu de cheltuieli inutile „vândute” drept modernizări. Dacă atât costă amenajarea Haltei, ore cât va costa amenajarea Gării din Râșnov?
Halta Romacril – oglinda priorităților administrației!
Când autoritățile vă spun că „nu sunt bani” pentru asfaltări, canalizare, școli sau grădinițe, mergeți la Halta Romacril. Priviți cei doi stâlpi de iluminat și dalele scumpe, pentru că acolo sunt banii dumneavoastră. Investiția în Halta Romacril poate fi privită ca un simbol al discrepanței dintre promisiunile electorale și realitatea administrativă. Într-un oraș care are nevoie urgentă de soluții pentru problemele de bază, astfel de proiecte alimentează nemulțumirea și frustrările comunității. Este responsabilitatea administrației să demonstreze că interesele cetățenilor sunt prioritatea lor, prin decizii transparente și bine fundamentate.
Într-o localitate unde nevoile reale sunt ignorate, iar risipa devine prioritate, Halta Romacril rămâne simbolul indiferenței și al unei administrații preocupate mai mult de cheltuieli nejustificate decât de dezvoltarea comunității.
Merită cetățenii Râșnovului ceva explicații și respect, ori ne limităm la promisiuni electorale și proiecte fără sens?
Un aspect extrem de important! Halta nu este în patrimoniul UAT Râșnov.
Video!
